高品質 グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 30788 京急新1000形(17次車・1613編成)6両編成セット(動力付き)-電車

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高品質 グリーンマックス(Greenmax) Nゲージ 30788 京急新1000形(17次車・1613編成)6両編成セット(動力付き)-電車


【商品説明】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、京急新1000形(17次車・1613編成)6両編成セット(動力付き)です。

・前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を新規製作のライトユニットにて点灯化
・表示内容は付属ステッカー(新規製作)選択式でフルカラーLEDの点灯状態を再現
・SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現
・車両番号、KEIKYUマーク、前面形式(1000)表示は印刷済み
・列車無線アンテナ(IR・SR)、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
・側面方向幕(種別・行先)、優先席(車体・窓)、弱冷房車、車椅子マーク・ベビーカーマークを収録した付属ステッカーを新規製作
・ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面方向幕(白色)・標識種別通過灯(電球色)が点灯
・台車は金型流用のため近似形状
・ステンレスボディに赤白塗装を施した17次車の特徴を再現
・前面形式(1000)表示はスリット入りで印刷済み
・貫通扉は車体同色(赤)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【編成例】
←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港
[1613] + [1614(M)] + [1615] + [1616] + [1617] +[1618]

【実車紹介】
京急新1000形は2002年から増備が続く京急の主力車両で、18m3扉アルミ車体にドイツ製インバータ制御装置を搭載した独特の作動音が特徴でしたが、2007年からの増備車は車体がステンレス製に、制御機器が日本製に変更され、車体カラーデザインは赤・白のフィルムの帯を貼り付けて従来の赤い電車のイメージを継承してきました。
2016年に登場した16次車は、車体カラーデザインが1800番台と同様赤・白の全面カッティングシートラッピングとなり、車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを、乗降扉上部に4言語(日・英・中・韓)対応の情報提供装置(LCD)を設置しています。
2018年に増備された17次車から、関東大手私鉄では初となるステンレス車体への全面塗装により、赤・白の京急伝統カラーを身にまとい、車内情報提供装置も4言語に路線記号のピクトグラム表示を加え、外国人利用客への利便性向上が図られています。

【商品仕様】
・スケール:Nゲージ
・商品形態:塗装済完成品
・モーター:あり(フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット)
・ライト:ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面方向幕(白色)・標識種別通過灯(電球色)点灯

【別売オプション】
・TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
・OMIX TNカプラー密連型(電連付)・グレー(先頭部のみ対応)(No.JC25)

【発売元】
グリーンマックス
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鎌倉時代 親鸞圖