【商品紹介】
FRライトウェイトスポーツカーとして2012年4月に登場、話題を集めているトヨタ86の完成電動ラジオコントロールカーです。ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。低いボンネット、滑らかに盛り上がるフロントフェンダー、エッジを立てたリヤフェンダー、後部のディフューザー形状など、トヨタ86の特徴をあますことなく再現。スタイリッシュなボディは鮮やかなレッドで塗装済みです。シャーシは専用タイヤとスポーツチューンモーターを搭載し、スリリングなドリフト走行が楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着しました。RCメカはバンド調整不要の2.4GHzを採用。ホイールタイプの送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを使用して、手の小さな方でも操作しやすい構造です。

★全長431mm、全幅190mm、全高128mm 動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの2チャンネル送信機付き

【 話題のFRスポーツカーでドリフト走行を決める 】
FRライトウェイトスポーツカーとして2012年4月に登場、話題を集めているトヨタ86の完成電動ラジオコントロールカーです。ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。低いボンネット、滑らかに盛り上がるフロントフェンダー、エッジを立てたリヤフェンダー、後部のディフューザー形状など、トヨタ86の特徴をあますことなく再現。中央部がへこんだパゴダルーフも実車そのままです。スタイリッシュなボディは鮮やかなレッドで塗装済み。また、ヘッドライトとテールライトはポリカーボネート製のライトケースを別パーツとして構成、表情を引き締めています。

【 ドリフト走行が手軽に楽しめるシャフト4WD、TT-01D TYPE-Eを採用 】
シャーシはスリリングなドリフト走行が楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-Eを採用しました。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eがベース。精悍なつや消しブラックメッキ仕上げのスリットスポークホイールには、24mm幅のドリフト専用タイヤをセット。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着し、アッパーアームの長さ調整やダンパー取り付け位置の変更など、セッティングも可能です。さらに駆動系をフルベアリング仕様としてロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。

【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】
完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHz仕様。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。また、送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。

【 別にお求めいただくもの 】
●送信機用単3形電池4本

【基本スペック】
【全長】431mm
【全幅】190mm
【全高】128mm
【ホイールベース】257mm
【タイヤ幅/径】FRとも24/63mm
【フレーム】バスタブタイプ
【駆動方式】縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD
【デフギヤ方式】前後とも3ベベル
【ステアリング】3分割タイロッド式
【サスペンション】4輪ダブルウィッシュボーン
【ダンパー】前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ
【ギヤレシオ】8.35:1
【モーター】RS540スポーツチューン
【その他】バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載
【販売元】
タミヤ

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